Chariot élévateur à huile
● Plus fiable 1. Le roulement du pivot d'attelage de l'essieu directeur est remplacé par un roulement à rouleaux coniques, qui a une capacité de charge plus élevée et est plus fiable ; 2. La disposition de la canalisation hydraulique est optimisée et un joint torique conique à 24 degrés est utilisé pour une étanchéité fiable ; 3. La colonne arrière est élargie, ce qui augmente l'admission d'air et prolonge la durée de vie du moteur ; 4. Le capot en fer est conçu pour empêcher l'accumulation d'eau, ce qui est robuste et durable ; 5. Le canal de dissipation thermique du réservoir d'eau est optimisé et la capacité de dissipation thermique est améliorée pour assurer le fonctionnement fiable de la boîte de vitesses et du moteur. ● Plus confortable 1. La conception ergonomique avancée, le volant de petit diamètre et les sièges ergonomiques réduisent considérablement la fatigue de conduite ; 2. L'espace pour l'accoudoir et le pédalier est augmenté ; 3. Le mécanisme de verrouillage de la colonne de direction nouvellement conçu peut facilement ajuster l'angle de pivotement avant et arrière de la colonne ; 4. Le levier de vitesses mécanique et l'ensemble pédale d'embrayage sont optimisés, ce qui rend le changement de vitesse plus fluide et augmente la durée de vie de l'embrayage ; 5. Le mât est doté d'une fonction tampon d'abaissement pour éviter les impacts de charge et les vibrations. ● Plus efficace 1. Le mât peut être levé et abaissé plus rapidement et l'efficacité du travail est améliorée ; 2. La poignée de direction et l'interrupteur d'éclairage sont intégrés pour un fonctionnement plus rapide. ● Plus sûr 1. Le mât à vue large garantit au conducteur une vue dégagée sur l'avant ; 2. Les colonnes avant et arrière du protège-conducteur sont épaissies et la résistance aux chocs est améliorée. ● Plus excellent 1. La garde au sol du véhicule est augmentée et la praticabilité est meilleure ; 2. Le moteur à rampe commune standard National IV est économe en carburant et puissant ; 3. La capacité du réservoir de carburant est augmentée pour répondre aux exigences d'un fonctionnement continu à haute intensité par tous les temps ; 4. Le centre de gravité du véhicule est déplacé vers l'arrière, la stabilité longitudinale est améliorée et la capacité de charge est plus forte à la même hauteur de levage.
Détails
Système électrique efficace
Équipé de moteurs diesel nationaux/importés (tels que Weichai, Xinchang, etc.), il a une forte puissance et convient aux conditions de charge lourde.
La conception à faible consommation de carburant optimise l’efficacité de la combustion et réduit les coûts d’exploitation.
Stabilité et sécurité
Conception de mât large : large champ de vision et fonctionnement plus sûr.
Structure de roue avant double (pneu 5R15) : améliore la capacité de charge et l'adaptabilité au sol, adaptée aux routes accidentées.
Système de freinage hydraulique standard, réponse sensible et freinage d'urgence plus sûr.
Optimisation ergonomique
Le siège suspendu et le volant réglable réduisent la fatigue du conducteur.
Tableau de bord numérique, affichage en temps réel du volume d'huile, de la température de l'eau, du code d'erreur et d'autres informations.
Durabilité et entretien pratique
Mât en acier haute résistance, forte capacité anti-déformation.
Le compartiment moteur a une disposition raisonnable, ce qui est pratique pour l'inspection et l'entretien quotidiens.
Scénarios applicables
Convient à la manutention de marchandises moyennes et lourdes dans les ports, l'entreposage, la logistique, etc., particulièrement adapté aux opérations en extérieur ou sur route accidentée.
3. Configuration facultative
Mâts avec différentes hauteurs de levage (jusqu'à 6 mètres).
Accessoires tels que levier de vitesse latéral, kit d'extension de fourche, etc.
Cabine climatisée (adaptée aux environnements extrêmes).
